2024年，全球销量终于下滑了，全球销量为178.92辆，下滑1.1%，破了9年以来一直不增不降的记录。

另外，178.92万台的销量，和的427万多台的销量一比，也确乎逊色好多。

不外说真话，固然特斯拉看起来，似乎没那么猛烈了，但它仍是是标杆，相配是Model 3和Model Y这两款车，仍是畅销全球。

索尼互动娱乐产品经历若井宏美告诉该媒体，这种情况的原因可能是“用户首先在主机上玩游戏，然后切换到 PS Portal 在另一个房间玩”，她表示“这要归功于 PS Portal 的特性”，并解释称者能够允许拥护的家人能够使用客厅的电视。

在中国市集，旧年特斯拉卖了65.7万辆汽车，比拟于2023年的60.37万辆，同比增长8.8%。

不仅如斯，特斯拉唯惟一发新车，国产车便是整体垂危，齐盯着它的新车。你思思看，要是特斯拉不猛烈，发布新车，其它车企，会垂危么？根柢就不会。

比如近日，特斯拉新款Model Y上市，也便是焕新款Model Y。

这款车上市，彩乐园官网CLY06.vip特斯拉推送了“焕新Model Y，尽管对比”的著述之后，国内的车企们，立地就找到了流量密码，纷纷来复兴了，就约略看出脉络来。

首先复兴的是雷军，回复了两个字“好的”，评释雷军本年的YU7，对主义便是Model Y。

而在雷军打响头炮后，领克、极氪、阿维塔、乐谈等车企纷纷发文“围攻”特斯拉。

连余承东齐来凑吵杂了，他发一又友圈暗示：“看贵府数据，智界R7仍然保捏动身点上风！拿到实车后，智界R7好好比比看！”

由此可见，特斯拉有多强了，只是只是一次升级，确凿引来这样多国产车来对比，这足以解释特斯拉在汽车限制的浩瀚影响力，也解释Model Y的含金量。

数据袒露，2024年，Model Y在中国市集销量跨越45万辆，是最畅销的纯电SUV，莫得敌手。是以它推出新车，才会让国产车企们，感到发怵。

不知谈2025年，这样多车企围攻ModelY，会不会有什么好音问？归正2024年的所谓“6大门派围攻光明顶”，环球对标Model Y，是十足没打过ModelY的。